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2009年1月

はじめてのメイドカフェ(苦笑)

バンパーの修理で、ソニカをディーラーさんに預けていた時に、
まぁ、時間をつぶすためにブラブラと日本橋を彷徨って居たのですが...

流石に、うろちょろするのも疲れたし、その日は寒い事もあったので
とりあえず、「どこかゆっくり出来る所で休むか」って、事で昔によく行った、
喫茶店へ向かったのですが...

店内に入っていきなり「先輩っw」って言われた時にゃ...正直驚きましたw
まさか、メイドカフェに変わってるとは思ってなかったので(苦笑)

何でも、昨年末からオーナーが変わってメイドカフェに成ったとか...

意外と以前のお店、好きだったのですけどねぇ、
ある意味古風と言うか、落ち着ける雰囲気が心地よい店だったので...

まぁ、現メイドカフェのオーナーさんと少し話をして、
前の喫茶店のオーナーさんはまだ元気にされてるとの事で...
それを聴けたのはある種一安心と言うか、良かったですけどね。

コレも時代の流れなんですかねぇ~(^_^;

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バンパー修理してきました。

実は...日記には書いてませんでしたが(余りにも情けなくてw)
先の九州旅行の際にバンパーの一部を破損していたのですが(苦笑)
今日はその修理に行って来ました。

実は...縁石で “ゴリッ!” って逝っちゃってね。
まぁ、あの状況でこの程度で済んだと思えば...まだ救いか?

取敢えず、修理の準備は先週から既に整っていたのですが
傷が軽微で、先週はコミトレ行きたかったということありww
まぁ、1週間ずらした訳ですが...

11時頃にディーラーさんに入庫、そして13時に受け取りって事で
その間は日本橋でとりあえずブラブラして時間をつぶす事に(苦笑)
(まぁ、銀行に行きたかったという事もあるしね。)

P1000001 P1000002

内容的には、
左フロントのフェンダーライナと留め具の
交換などで修理代金は 12,000円程に、

まぁ、外傷が軽微と言う事もあり、
フロントバンパーをそのまま使っている事もあり、比較的代金は
安く済んだかな~って、感じですね。(^^;

しかし、以前の子の時もそうですが...
ある程度の生傷は仕方ないよね、(苦笑)
(さすがに保険ばっかり使ってられないしw)

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PSP...買っちゃった。

P1000002 PSP-3000 買っちゃいました。
まぁ、メディアプレイヤー的な用途を念頭に
購入したので、P906iの代わりとして
今後使えればいいかな~って所ですね。

 
そんな訳で、とりあえずAVケーブルもコンポジットで購入してます。
あと、クレードルにソフト2本(銀河お嬢様伝説ユナとモンハン2ndG)

ただとりあえず、今はネットワークの設定とか、簡単に触れただけなので(^^;
まぁ、これから...色々使って書いていければと思っています。

実際問題、まだ殆ど勝手が掴めて無くって、何をしたら良いのやらw

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コミトレ13に遊びに行ってきました。

まぁ、お友達がサークル参加してる事もあり、
ご挨拶も兼ねて、コミトレ13へと行ってきました。

しかし今回は、生憎の雨模様でしたが...
そんな事を物ともしない会場の熱気でしたね、

それに、かなり遅くに会場入りしたのですが
それでも凄い人で、本当に盛況でしたね。

しかし、こうやって会場に行くと思いますが...
もうそろそろ、一般でなく参加したいモノですね(^^;

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ダイハツチャレンジカップ

ダイハツがモータースポーツ活動から撤退するに伴って、
「ダイハツチャレンジカップ」も昨年度を以って終了するとの事...

先ほど仕事から帰って来て、友人からのメールで初めて知りましたよ。

このイベントは...
私にとっては何かと広島へ遊びに行くきっかけに(俗に口実ともw)
成っていただけに、無くなってしまうと言うのは本当に残念ですねぇ、

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お客様アンケート 第二弾?

昨年末に、販売店についてのアンケートが来ていたので返答したのですが、
返答したからかどうかは定かではないものの、第二段が届きました(^^;

今度は、車自体についてのアンケート...って事で。P1000002
 
今現在ソニカについては特に
不満は無いのですけどね...(^_^;
 

まぁ、贅沢言うなら...シートアレンジで「ロングソファーモードが欲しい」
それくらいかな?

mira customとかには全てのシートを一体に出来る同モードが在りますからね、
あれって...車中泊する時便利そうだし、ちょっと欲しいかなぁって思いますね。

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しぶんぎ座流星群...惨敗w

03日、BOM氏からメールが入って、
天体観測部のお誘いの連絡が...(^^;

何でも、しぶんぎ座流星群の極大が03日22時頃とかで...
私は先の九州旅行があったので全くノーマークでしたよ(苦笑)

そんな訳で...
また何時もの道の駅「ちはやあかさか」に行って来ましたが。
今回は全く雲が晴れる様子が無かったですね...惨敗です(^^;

まぁ、なかなか大阪近郊では辛いのかもしれませんね~
前回の「ふたご座流星群」といい、連戦連敗な状況ですしww

次回は少し離れてでも、以前行った「みさと天文台」とか
もう少しポイントを変えてみるのも良いかも知れませんね(^_^;

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そして大阪へ...

13:00過ぎ...既に雪はおさまり、九州全域の高速道路も復旧
とりあえず、また雪でも降って通行止めになると目も当てられないので
早々に友人と別れて帰りのフェリーに乗るために新門司港へ...

【2009/01/01 14:20】
P1000027  まぁ、帰りは順調で、
阪九フェリーの新門司港に第1FTへ到着。
途中雪の舞う区間は在ったものの、とりあえず、
通行止めなどには遇わずに済んだので由とww

早々に乗船手続きを終えて、から
まだ時間が早い事もあり、適当に周囲を散策にw

どこか、遊びに行こうかと思ったのですが...新門司港の周囲って、
私が見落としてたのか余り遊べそうな感じのところって無かったですね、(^_^;

【2009/01/01 19:30】
結局お土産は、阪九フェリーの第2FTで購入して、
19:30頃に乗船開始....そして、定刻通り20:10頃に 新門司港出向っと、

後は午前のドタバタが嘘の様にマッタリとした時間がすごせましたよ(^^;

P1000011 まぁ、もともとゆったり帰りたいという事もあったので
フェリーで、しかも個室にしたのですが。実質、2等船室と
比較して+4,000円程度ですからね、こちらの方が良いです。
(しかも、一人旅なんで荷物の心配もあるしね、2等だと(^^;)

まぁ、12時間と言うと、ちょっと長くも感じるけど...
フェリー内のレストランで食事して...展望浴場に入って、船内をうろちょろ
彷徨っていたら良い時間になりますからね(苦笑)

それに、何より嬉しかったのが...
船室でコンセントがつかえたのでノートパソコンでずっと映画を見るという事も
出来たのでそれは本当に良かったですね、個室内にテレビも在るけど...
まぁ、正月とかのバラエティ番組とかって、私は余り興味無いので...(^_^;
結局ノートパソコンで映画見て寝ましたねw

【2009/01/02 07:10】
P1000018 そんな訳で一晩明けて、翌朝...
もう泉大津港はすぐ其処まで来てます。

 
 
 
また、この日は昨日の雨が嘘のようにいい天気にw
P1000026P1000022_2 朝焼けで薄っすらと赤く色付いた
雲が綺麗でした。寒かったですが
目を覚ますにはいい感じです。

 

【2009/01/02 08:50】
P1000029 そして、定刻の08:50には泉大津港へ到着。
後はそのまま阪神高速4号湾岸線に乗り市内へ
まぁ、ココまで来ると
何度も走った事のある道なだけに気も楽です。

とりあえず、帰り道の途中なので、実家によってお土産渡して...
軽く挨拶だけしてくると、後は自宅の駐車場へ...(^^;

10:20頃には無事帰ってきましたが...
なかなかに今回の旅は...面白かったですよw

ちなみに...ソニカの走行距離ですが、総計1083kmでした。
( 九州内でもかなり走ったからなぁ、結局1000km超えちゃったよ(苦笑) )

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初日の出は、見れなかった。 orz

【2008/12/31 23:00】
大晦日の晩...とりあえず明日の打ち合わせをして友人と別れる。
とりあえず私は、持て余した時間を近くのネットカフェで過ごす事に。
( まぁ、車中泊も考えたけど、アイドリングも結構無駄ですからね~ )

んで、インターネットカフェですが...
私って、こう言う所を使った事が無かったのですが、意外と良いですね。

今度から友人に会いに九州へ来た時は、ココで泊まるのも手かも知れないw
大晦日にゆっくりテレビ見てすごしたのって...思えば、3年ぶりだよなぁ

【2009/01/01 05:30】
翌日、とりあえず清算を終えて店を出たら...思いっきり雪が舞ってる(苦笑)
まぁ、見てるには綺麗なんだが...日の出を拝むと成れば若干絶望的?!
その上、寒い! まさに、「痛い」と言う表現が当てはまる寒さです。

はっきり言って昨夜、ネットカフェに泊まって正解でした...
ってか、このまま車ですごしてたら、朝にはホントに凍死しそうな寒さでしたよ、

とりあえず、友人に連絡を入れて合流する事に...

【2009/01/01 05:45】
友人と合流して緊急対策会議を実施w
事前に仕入れた情報(要は天気予報)では、日本海方面は全て「雪マーク」ww
唯一、九州の南部は「お日様マーク」が昨夜の時点では在ったのだが...

とりあえず、当初予定していた「一ノ岳」は標高が高く、現状の天候を考えれば
雪が降っている事が必至なので、安全面から見ても候補から除外する事に...

実は、昨夜のうちに事前に向かおうかと思っていたが、行かなくて正解だった。
(もし昨晩のうちに山へ登っていたら...絶対帰れなかったろうからなぁ~(^_^;)

次の候補地として、前回九州へ来た時に立ち寄った「志賀島」も考えたが...
現在位置より北に位置し、玄界灘に面した、いわば日本海寄りなので、これも除外。

とりあえず、太平洋側に抜けようという事で...
九州自動車を選んだのだが...それが悪夢の始まりだった。ww

【2009/01/01 06:50】
P1000002 九州自動車道に乗ってしばらく走ってると...
明らかに雲行きが怪しい

って言うか、雪の勢いは、収まるどころか
強くなる一方で、聞えてくるロードノイズが明らかに違う、

アスファルト舗装の上と言うより、シャリシャリと言うシャーベット状の音が続く状況で
吹雪が強い区間では、数m先の状況も見えない有様...

しかし、ココまで来て日の出が見れないのは流石にちょっと哀しいので、
この先は「多分大丈夫」っという一縷の望みを託して走っては居たのですが(苦笑)

しばらく走っても状況は改善せず...って言うか、ある意味「これはヤバイだろ~」
って言う雰囲気がヒシヒシと伝わってくる状況に...しかも、途中では凍結路面で
スピンしたと思われる乗用車が1台、反対方向を向いてる車も居るし...

吹雪の中を走ってて...
友人 >「○○さんが九州来ると、必ず何かありますね~(苦笑)
     前回は記録的な豪雨と、雷でしたし、今回はまた凄い雪でw」
私   >「あはははは、え~っと、どうしましょう(苦笑)」
友人 >「危険そうだし、次で降りますか?」
私   >「そうですね、次の出口辺りの状況で考えますか?」

そして、次の小倉南ICに差し掛かると...
友人 >「あ、だめですね。」
私   >「え?」
友人 >「ココで降りろって...」

見ると確かに、高速道路の電光板にメッセージが...
私   >「え?!通行止めですか...orz」

そんな訳で、仕方なく高速を降りることに...

高速道路を降りて、もはや現状の天候などから見て、
日の出の時間までに目的到着は100%不可能との事で初日の出は断念(苦笑)

このままではいろんな意味でヤバそうなので、早々に、友人を送り届ける為にも
福岡市内へ帰る事に決めて引き返すため高速道路に乗ろうとしたら...戻りの
高速道路も既に通行止めに成っていた。(^_^;

結局、下道で帰るしか選択肢がなくなってしまい、322号線を南下する事に。

【2009/01/01 07:15】P1000009
高速道路を下ろされてしばらく走ると、
遂に日の出の時間を迎えるが...
もはやそんな事に構ってる状況では無く(^^;
「ココ何処?」って感じです。(苦笑)

P1000007 
正直、「北陸地方に行ってきました。」で、
通るよなぁ、この写真だけ見てたら...
(普通、九州とは...思えん orz)
 

【2009/01/01 07:30】
福岡市内を目指す為さらに南下すると...
金辺峠に差し掛かる頃には状況は悪化の一途を辿る状況に。

峠道と言う事もあり、アップダウンの激しい道が続いている所に持ってきて
「路面が凍結してる」と来た日にゃ...ノーマルタイヤのうちの子じゃ...
まともになんて中々走れません。

少しでも強くアクセルを踏むと明らかに空回りしてるし(苦笑)
雪の塊や、轍などではいきなりハンドル取られて横に振られそうに成るし...
殆どクリープ状態に近い状態で、後ろに滑らない事を祈りながら走る状態(^^;
周囲には人家らしきものは殆ど無いし...本気で泣きそうになりましたよw

それでも何とか、08:00頃に金辺峠を抜ける(^^;

しかし、今思えば金辺峠を抜けるのに30分近く要してるのですよね、
普通なら、5分も走ればいける距離だろうに...(^_^;

【2009/01/01 08:10】
金辺峠を抜けると、後は比較的平坦な道が続く状況に...
とりあえず、飯塚庄内川バイパスから国道200号線を南下する事に。

この時、穂波東ICに通りかかったのですが...
既に八木山バイパスも通行止め状態に成ってました。

まぁ、もともと高速は既にダメだろうと思っていたので、そのまま南下...
そしてしばらく走ってると...更に雪は強くなるは、路面状態は悪くなるは、
イヤ~な空気がそこら辺りに漂ってくる。P1000019 P1000020

ある種ここまで悪化すると...
 
 もう正直...笑うしかしない(^_^;

 
【2009/01/01 08:40】
P1000022 そして少し走ると、その嫌な予感が現実に...
筑前内野を抜けた辺りから、上り坂が続くのですが、
明らかに詰まってる...orz

結局、何だかんだでその渋滞を抜けたのが10:20頃...
しかも、抜けたと言っても筑紫野市側に抜けたのではなくて、
「単に渋滞の列から抜けた」だけで、結局は峠は越せず仕舞。 orz

Dcf_0001Dcf_0002

ちなみに、雪が小降りになったときに
屋根の雪を除雪したら、こんなに雪が
堆積してました(苦笑)
(半分だけ雪をどけてますww)

その後、ショウケ越えのルートに向かうも既に通行止めに...
後にラジオから、「米ノ山峠」など全てのルートが通行止めと知る(^_^;
そうなると、もうお手上げww

 
【2009/01/01 10:30】
結局、峠をどうしても越えることが出来ない状況に成ってしまったので、
最後は諦めて、遠回りでもいいので一旦北九州へ抜けてから、国道3号線
経由で帰る事に決めて北上してると...
ラジオから 大宰府IC ~ 古賀IC を除き通行止めが解除されたと放送が。

ちょうど北九州へと向かっていたので、そのまま高速道路に乗って、
少しでも近くまで帰れればと、思っていたのですが、途中で、残りの区間の
大宰府IC ~ 古賀IC も通行止めが解除されて、12:50分頃に、何とか帰宅(^^;

いやぁ...日の出を見る事は出来なかったけど...
ある意味、貴重な経験はさせて頂きましたよ、ホント(苦笑)

何だか...朝の出発から、7時間余りでしたが、
内容の濃さと、変化の大きさには、ある意味ビックリする半日でしたね、ホント。

とりあえず、夕方もまた天気が下り坂に向かうとの事なので...
また高速が通行止めになると大変なので、私は帰りのフェリーに乗船する為に
早々に新門司港へ向かう事に...

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