ソニカのリミッター

日曜日の今日．．．
ちょっと用事があって急遽職場に向かうことに．．．

急ぎの用事との事だったので高速に乗って走ってると
高速でハイエースの様なワンボックスが後ろにピッタリと．．．
（ 居るんですよね、こういう威圧的な車両って(^_^; ）

まぁ、私の前にも車両が３台ほど居て、５ｍ程度の車間で
走っていたので特に避ける必要も無いかと思いそのまま
走っていたのですが．．．

あからさまに威圧的にへばり付いて来るから鬱陶しくて、
駒川の９０度コーナーを抜けて、喜連瓜破を抜ける手前の直線、
前方車両が左に避けたので、一気に引き離そうと思ったのですが．．．
甘かったｗｗ

おおよそ、１００km/h程度の巡航から、一気に加速。
３秒程度で１５ｍ程度引き離す事が出来たのですが．．．
そっから差が一向に開かない．．．（苦笑）

そこで、ふと忘れていた事実を思い出す。
「シマッタ！当然だけどリミッター在ったんだわ(爆)」(^^;

見事なまでに、速度計は １４０km/hで全く加速が止まってるorz
バックミラーを見ると、ジリジリとハイエースは迫ってくるしｗｗｗ
（相手は乗用車なのでリミッターが在っても、１８０Km/h台だし。）

一瞬、泣きそうに成りましたよ(爆)

ただ、三宅ランプを抜けたあたりで、
先方で１台車両が右車線に入ってきたので “コレ幸いと”、減速ｗ

そのまま私は左車線に抜けて行きましたけど．．．
今度はその右車線に入ってきた乗用車が煽られて始末だし（苦笑）

ああいった前走者を煽る様な運転は止めて欲しいよね～ ホント。
っと、まぁ、それはさておき．．．本題ですがｗ

やっぱり、子のこの加速は良いです。
１００km/h台から踏み込んでも力強く加速してくれます。

あと、リミッターが効いたときの印象ですが．．．
一般的には、スピードが超えると燃料をカットされ、また下回ると
加速して、速度オーバーを繰り返し「しゃくる様な感じ」に成るって
訊くのですが．．．そんな印象は全く無かったですね。

アクセルべた踏み状態で、
１４０km/hを維持して巡航．．．って、そんな感じ。

エンジンの回転数もおおよそ6000回転程度だったし、
エンジン音を聞いた感じでも、まだまだ十分な余力は在りそう。

まぁ現状、コンピュータ側でちゃんと制御されているのでしょうね、
そう思えば．．．軽自動車とは言えど、実に良くなった物ですね。